Category: Curiosidades Expomotor

El prototipo desarrollado por MissionH24, la alianza entre el ente organizador de las 24 Horas de Le Mans, el Automobile Club de l’Ouest, junto a GreenGT, especialista en hidrógeno, está en fase de pruebas, con miras a ingresar de lleno en el mundial de resistencia WEC a partir de 2025, quizá reemplazando a la máxima categoría actual de los prototipos híbridos o como una nueva categoría H2.

La sociedad MissionH24 ya había presentado en 2018 un primer prototipo a hidrógeno enchufable, el LMPH2G, que dio una vuelta al circuito de Spa en una competencia de la Copa Le Mans de 2020. En 2022, el H24, una evolución del primer prototipo, [...]

Prelude, emblemático cupé deportivo de 2 puertas, que derivó del sedán Accord y que fue fabricado por Honda entre 1978 y 2001, volverá a las pistas en 2025, si todo sale como lo planeado. Como adelanto, la marca japonesa mostró al Prelude Concept, que si bien no es el diseño final, puede darnos una idea de cómo será la estética del modelo a su regreso.

Este prototipo tiene un diseño original respecto de los antecesores Prelude, pero ha sido considerado sólo como “adecuado”, sin sorprender con un estilo más espectacular y osado. No ha convencido completamente a quienes esperaban el regreso del modelo con un diseño más impresionante. Incluso [...]

El Vision Neue Klasse, aunque todavía tiene etiqueta de concept-car, estrena la nueva plataforma que será la base para las futuras Series 1, 2, 3 y 4 hasta el año 2028 y ya está casi listo para la producción a gran escala. Se trata de un sedán compacto de diseño original y atrevido, con estilo retro y a la vez futurista.

El BMW Serie 3, el modelo más vendido en la historia de la marca y, para muchos, el modelo más representativo e importante de todo el portafolio de la marca de Múnich será el primero en actualizarse y renovarse según el diseño y la tecnología que [...]

Hace unos años (2017), Yamaha presentó su prototipo MOTOROiD, una moto futurista que obedecía las órdenes de voz de su dueño: avanza, retrocede, detente, agáchate, etc. y que incluía un sistema que le permitía mantener el equilibrio en 2 ruedas, sin intervención humana.

La evolución, MOTOROiD 2, ha mejorado mucho en todos los aspectos y pretende cambiar la interacción entre el vehículo y su conductor.

Adiós caídas

El prototipo MOTOROiD 2 incluye un sistema de equilibrio de alta precisión guiado por inteligencia artificial y una [...]

El tan esperado carro eléctrico de la marca tecnológica Apple tardará más de la cuenta en hacerse realidad. Una fuente confiable, que no pertenece a la compañía que fundó Steve Jobs, afirma que el proyecto podría estar congelado y no tiene grandes posibilidades de concretarse, al menos en un corto plazo.

Según la misma fuente, la única forma viable de que Apple lance su propio carro es si adopta una estrategia de adquirir un proyecto ya desarrollado y le pone su nombre o si se fusiona con algún fabricante con capacidad para producir vehículos en masa, como hizo Sony con Honda o Huawei con Chery.

El proyecto Titan, como se denominó desde un inicio al carro de Apple, fue anunciado con bombos y platillos en 2014; y, según registros de unas [...]

La selecta categoría de los hipercarros eléctricos tiene un nuevo y muy digno integrante, que no viene de Alemania, Italia, Inglaterra ni de Estados Unidos. El nuevo participante es un carro made in China, el GAC (Guangzhou Auto Corporation) Aion Hyper SSR, que aunque no tiene el “pedigree” de sus rivales, puede superar en la pista a cualquier Porsche, Ferrari o Lamborghini.

El GAC Aion Hyper SSR, primer hipercarro eléctrico de producción a gran escala chino, está inspirado en el prototipo Enpulse Concept, que presentó [...]

Como todo concept-car, el Hyper Urban es una muestra de lo que será el diseño y la tecnología de los futuros Nissan, con un claro objetivo de presentar soluciones prácticas e ingeniosas para satisfacer a los pasajeros.

Por fuera, predominan las formas geométricas que generan ángulos en todos los sentidos y componen una figura robusta y futurista. Tiene unas delgadas luces LED que recorren todo el frente y la parte trasera del carro, mientras que los faros principales están esquinados y casi en los laterales. Por los ángulos que generan las formas, según donde caiga la luz, da la sensación de que cambia de color.