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Subaru Levorg STI Sport Prototype

Un familiar 100% deportivo

El fabricante japonés presentó en el último salón de Tokio la versión deportiva del modelo Levorg, la station wagon familiar nacida en 2014 que se comercializa en Japón, Australia y Europa y que debe su nombre a un juego de letras de las palabras LEgacy, reVOlution, touRinG.

La Levrog STi Sport Prototype empezará a comercializarse a finales de este año, únicamente en Japón y Europa. Está inspirada en el legado de Subaru en las competencias de rally y nace bajo el sello y experiencia de Subaru Técnica Internacional (STi), la división deportiva de la marca.

Se conoce poca información del modelo, como que incluye amortiguadores controlados electrónicamente, un sistema Drive Mode Select, para que el conductor elija entre varios modos de manejo, que modifican la configuración de la tracción, dirección y motor, incorpora la tecnología más avanzada de la marca nipona, como el sistema EyeSight, que engloba los sistemas de seguridad y asistencia de conducción.

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Transmisión de cambio de Koenigsegg

los carros que superan los 360 km/h generalmente usan transmisiones de doble embrague, que cambian de marcha casi al instante, pero requieren cambios descendentes secuencialmente. Koenigsegg desarrolló una caja de cambios que funciona de manera similar a los cambios de una bicicleta, por lo que puede moverse entre dos velocidades en 2 milisegundos.

Comunicación carro a carro u otros objetos por Volkswagen

El VW golf 2020 presenta el 1er. sistema de comunicación del carro a cualquier objeto (V2X) del mercado masivo. Intercambia datos entre carros, señales de tráfico, puntos de referencia, etc. Identifica objetos más allá de la visión del conductos y ayuda a los vehículos autónomos

Moto Eléctrica Livewire, por Harley- Davidson

El icónico fabricante de motos norteamericano presentó la primera motocicleta 100% eléctrica, con suspensión ajustable, control de tracción, motor refrigerado por líquido y una batería de 15,5 kwH que ofrece una autonomía de 235 kilómetros.

La innovadora [...]

Hay quienes coleccionan arte, otros vinos, joyas, antigüedades, pero las colecciones de carros clásicos están consideradas como las más rentables. Las fortunas que pagan los coleccionistas por algunos carros clásicos resulta difícil de creer, pues son varios decenas de millones de dólares lo que invierten en piezas únicas. Los más cotizados son los carros de competencia y los que han pertenecido a personas famosas. Les mostramos los 5 carros más valiosos hasta hoy.

Rolls-Royce 15CV (1905)

Valor estimado: US$34 millones

Es el 2do. Rolls-Royce más antiguo. Fueron fabricadas solo 6 unidades y se cree que este es el único que existe hoy. Tiene un motor de 3 cilindros con 15 hp. Fue donado por una familia escocesa al Club Automovilístico de Glasgow.

Bugatti Type 57 SC Atlantic (1938)

Valor estimado: US$46 millones

Solo se fabricaron 4 carros de este modelo. Tiene carrocería de aluminio, motor de 8 cilindros y 3.3 litros con 200 HP. Es [...]

BUGATTI CENTODIECI

Tributo al EB110

La casa automovilística francesa desarrolló este modelo para rendir tributo al EB110 de los 90s, el hiperdeportivo que volvió a ubicar a Bugatti en lo más alto de la fama y que fue en su época el carro más rápido del mundo, alcanzando 351 km/h

Solo se fabricarán 10 unidades del Centodieci (110 en italiano) y está desarrollado sobre la base del Chiron, con mejores estéticas que lo asemejan al EB110 y mecánicas que mejoran su performance. El precio de cada Centodieci es de 8 millones de euros (unos 8.75 millones de dólares americanos). Utiliza el conocido motor de 8 litros, 16 cilindros en W y 4 turbos que produce 1,600 HP, 100 más que el motor original. Con esta potencia puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2.4 segundos y alcanzar fácilmente la velocidad máxima de 380 km/h.

Cuando un fabricante hace un llamado a revisión, lo mejor es que los propietarios vayan al punto de servicio de la marca para que solucionen el problema lo antes posible y evitar que se comprometan otras partes del auto. De esta manera, el fabricante evita demandas de los clientes que sufran el mismo desperfecto. Conforme pasa el tiempo, los recalls cada vez son más frecuentes sobretodo en países donde el consumidor es protegido.

Un recall se hace cuando un fabricante recibe más de un reclamo de diferentes clientes acerca de un mismo problema, aunque no tenga el mismo problema toda la producción es más rentable y conveniente hacer revisar todas las unidades posibles antes que llegue una demanda o peor aún, su reputación manchada ante el mundo.

MERCEDES CLASE X

LA MARCA ALEMANA SE LANZA AL BARRO

La primera pick-up de Mercedes Benz empezará a venderse dentro de un par de meses en Europa, marcando el debut en la categoría del fabricante germano, hasta ahora asociado al lujo y a la alta performance. Hace solo unas semanas, Mercedes soltó la información que presentará 3 opciones del modelo: “Pure”, para conductores que buscan un carro robusto y funcional para el trabajo, “Progressive”, para quienes esperan estilo y confort, aunque conduzcan una pick up, y “Power”, la versión mejor equipada.

Por sus dimensiones, capacidad de carga de una tonelada y considerable ángulo de entrada y salida, la Clase X promete desempeñarse adecuadamente fuera de la pista. Mientras que en equipamiento, el fabricante no ha escatimado en dotar a su pick-up con los mismos elementos tecnológicos de confort y seguridad presentes en sus modelos de gama alta.
Estarán disponibles 2 versiones diésel, con motor de 2.3 litros turbo y 160 HP, otra biturbo de 187 [...]

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