Mundo Expomotor

La carrera de Le Mans celebra 100 años desde su primera edición. Qué mejor tributo que mostrarle algunos carros a los que ha dado su nombre y versiones especiales, de calle, basadas en vehículos que compitieron y triunfaron ahí.

duPont Model G Le Mans Speedster (1930)

El fabricante norteamericano duPont inscribió sus carros para participar en la carrera Le Mans de 1929. Un año después, lanzó las versiones de calle del modelo, con motor de 8 cilindros, 5,3 L y 125 hp.

Jaguar XKSS (1957)

La marca inglesa había fabricado 68 carros de carreras D-Type que pensaba vender a equipos independientes, quedándose con 25 unidades en la fábrica, sin dueño, por lo que las modificó para venderlas al público, con el nombre XKSS. 9 de esos vehículos se incendiaron en la fábrica. El modelo contaba con motor de 6 cilindros en línea, 3,4 L y 250 hp.

Pontiac LeMans (1962-1981)

La extinta marca Pontiac de General Motors fabricó este modelo como la versión  top del Tempest, después pasó a ser el nombre del modelo, sobreviviendo a lo largo de 5 generaciones.

Ferrari 250 LM (1963-1965)

Carro de carreras fabricado para la calle, con el fin de lograr la homologación que exigía el reglamento. Sólo fabricaron 32 unidades, con motor V12 de 3,3 L y 300 hp.

Ford GT40 III (1966)

Coupé deportivo que fabricó Ford para rendir tributo al GT40 que en ese año ocupó los 4 primeros lugares en Le Mans, superando a los -hasta ese momento- imbatibles Ferrari. Tenía motor V8, 4,7 L y 300 hp. Sólo fabricaron 7 unidades.

Daewoo LeMans (1986-2002)

La coreana Daewoo, ya desaparecida, tomó como base al Opel Kadett y desarrolló el Racer o LeMans, que se comercializó en algunos mercados como Pontiac LeMans. El modelo no destacaba por su deportividad ni por rendir homenaje a ningún carro de carreras.

Schuppan 962CR (1992-1994)

Deportivo que construyó el piloto australiano Vern Schuppan para rendir homenaje al Porsche 962 con el que ganó las 24 Horas de Le Mans en 1983. Tenía motor de 6 cilindros, 3,3 L, biturbo con 600 hp.

McLaren F1 LM (1995)

Versión especial para homenajear al McLaren F1 GTR ganador de su categoría en las 24 Horas de Le Mans de 1995. Sólo fabricaron 6 unidades. Tenía motor V12 de 6,1 L y 680 hp.

Porsche 911 GT1 Straßenversion (1997-1999)

El reglamento del mundial de resistencia exigía que los carros de carrera tuvieran su versión de calle, así que Porsche desarrolló 25 ejemplares del GT1 Evo, con motor de 6 cilindros, 3,2 L, biturbo de 540 hp.

Nissan R390 GT1 Road Car (1997)

El fabricante japonés sólo produjo un único carro para calle del R390 GT1, para cumplir con las reglas de homologación. Tenía motor V8 de 3,5 L y 550 hp.

Mercedes-Benz CLK GTR (1997)

Uno de los carros que se hizo famoso en las 24 Horas de Le Mans tuvo su versión de calle (para homologación). Produjeron 26 unidades del modelo, con motor V12 de 6,9 L y 604 hp. Obtuvo el título de carro de producción más caro en ese año: US$ 1’547 620.

Aston Martin Virage V8 Vantage Le Mans (1999)

En homenaje al Aston Martin ganador de Le Mans en 1959, la marca británica lanza 40 años después esta versión especial, limitada a 40 unidades. Tenía motor V8, 5,3 L, supercargador y más de 600 hp.

Audi A1 R18 Le Mans (2013)

Edición especial del A1 que desarrolló la marca alemana que consistió únicamente en un kit estético. El modelo conmemora el dominio de la marca en la famosa carrera. En partes de la carrocería aparece el número 378, que fueron las vueltas en las que se mantuvo como líder en Le Mans el Audi R18.

Porsche 911 Martini Racing Edition (2014)

Con esta versión limitada a 80 unidades, Porsche conmemora su regreso a las competencias de resistencia después de 25 años. El modelo base fue el 911 Carrera S, que vistieron con los colores de Martini, auspiciador que tenían los carros de competición en Le Mans de los años 70.

McLaren 650S Le Mans (2015)

Carro que rinde tributo y se inspira en el F1 GTR, ganador de su categoría en 1995 y modelo que ocupó 4 de los primeros 5 lugares. Sólo se fabricaron 50 unidades. Tiene motor V8 twinturbo de 3,8 L y 650 hp.

Ferrari 488 Pista (2018)

Una de las marcas protagonistas de las carreras de Le Mans y ganadora de la máxima categoría en la edición de 2023, Ferrari, en 2018 quiso conmemorar su participación con un modelo único, equipado para competir, pero hecho para la calle. Usó un motor V8 turbo de 3,9 L con 720 hp.

Toyota GR Super Sport Concept (2018)

La division deportiva de Toyota, Gazoo Racing, desarrolló el concepto GR Super Sport, inspirado en el TS050 WEC de Le Mans. Tenía tecnología híbrida, con un motor V6 biturbo de 2,4 L y asistencia eléctrica que generan en conjunto cerca a 1000 hp. Hasta ahora no se produce en serie.

McLaren Senna GTR LM (2020)

25 años después de la victoria del F1 GTR en las 24 Horas de Le Mans, McLaren celebró ese logro fabricando 5 unidades del Senna GTR LM, cada uno con los colores de los 5 carros que participaron en 1995. Tenían motor V8 biturbo de 4 L y 840 hp.

Ford GT (2016-2023)

Para celebrar el 50 aniversario de su victoria en Le Mans de 1966 y los 100 años de la marca, Ford volvió a producir (10 años después) el GT, en 2016. Tenía motor V6 EcoBoost de 3,5 L con 647 hp. Para la versión de despedida, de 2023, habrá un motor de 800 hp.

Porsche 911 GT3 (2021)

Versión especial encargada por el piloto italiano Paolo Barilla, quien en 1985 ganó las 24 Horas de Le Mans en un Porsche 956 del equipo New Man. Los colores son los mismos del carro que utilizó en la competencia. Equipa un motor de 6 cilindros en línea, 4 L y 500 hp.

Bentley Continental GT Le Mans Collection (2023)

La marca británica fabricó 48 unidades del modelo para celebrar los 20 años del triunfo en su categoría que consiguió el Speed 7. Todos los carros son del color verde característico de la marca, tendrán en el tablero media válvula del motor del carro ganador, un emblema con los 6 laureles por las victorias en Le Mans, entre 1924 y 2003, un reloj análogo en formato de 24 horas y el número 7 en la parrilla frontal. Usa un motor W12 de 6 L y 659 hp.

Alpine A110 R Le Mans (2023)

Desarrollado para celebrar los 100 años de las carreras de Le Mans, por lo que sólo fabricarán 100 unidades. Su motor es un 4 cilindros turbo de 1,8 L. Si adquiere uno, podrá acompañar al equipo Alpine Elf en Le Mans de 2024.

Toyota Prius 24H Le Mans Centennial GR Edition (2023)

Prototipo de Toyota con detalles aerodinámicos, carrocería aligerada, capó en fibra de carbono, luces delanteras más potentes, suspensión rebajada y con los colores del Toyota GR010 Hybrid de competición, para celebrar los 100 años de Le Mans.

Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 Edition (2024)

La marca norteamericana fabricará 56 unidades de colección del ZL1 en homenaje a su participación en la edición de 2023, en una carro de la Copa NASCAR modificado. Los ZL1 que venderán al público a comienzos de 2024 tendrán un motor similar al V8 sobrealimentado de 6,2 L con 650 hp.