Mundo Expomotor

Lo que debe saber sobre electromovilidad.

La presencia de los carros eléctricos crece a pasos agigantados y todavía son muchos los que no tienen totalmente claro los tipos de motores electrificados que hay en el mercado. Trataremos de explicar las diferencias para que no queden dudas.

Primero, es necesario saber que los motores electrificados pueden ser eléctricos puros, si funcionan sólo con energía eléctrica, o híbridos, si combinan un motor de combustión interna (gasolina o diésel) con uno eléctrico.

1. Eléctrico puro, BEV (Battery Electric Vehicle) o EV (Electric Vehicle)
   

   

   Motor 100 % eléctrico que utiliza únicamente energía eléctrica -almacenada en una batería- y la transforma en energía mecánica (movimiento). Puede ser síncrono o asíncrono, dependiendo del movimiento del rotor. Ejemplo de vehículos con este motor: los Tesla, Hyundai Ioniq 5, Porsche Taycan, etc.
   

   El motor FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle), de pila de combustible de hidrógeno, también es un motor eléctrico puro que utiliza hidrógeno como principal fuente de energía y sólo emite vapor de agua. Son muy pocos los modelos disponibles actualmente. Ejemplo de vehículos con este motor: Toyota Mirai, Hyundai Nexo y Honda CR-V.
   

2.  Híbrido
   
   Compuesto por un motor de combustión, la mayoría de gasolina, con uno o más propulsores eléctricos. Tiene una batería donde se almacena la energía eléctrica.

   2.1. MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)
   Conocido como microhíbrido, semihíbrido, híbrido parcial o híbrido ligero. El motor de combustión es el principal y el eléctrico de apoyo. La batería se autorrecarga con el motor de combustión y con el sistema de recuperación de energía durante las frenadas (freno regenerativo). La asistencia eléctrica no ayuda o ayuda muy poco a ahorrar combustible, sí hace más eficiente al motor de combustión. Ejemplo de vehículos con este motor: Suzuki Swift y Grand Vitara, Geely Okavango y Azkarra, etc.

   

   2.2. HEV (Hybrid Electric Vehicle)
   Híbrido con una batería más grande. También recupera energía al frenar. Ofrece un ahorro de combustible significativo y algunos también brindan una reducida autonomía eléctrica. Ejemplo de vehículos con este motor: Toyota Rav4 y Corolla, Hyundai Kona, Kia Niro, etc.

   
   
   2.3. PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
   Híbrido enchufable compuesto por un motor de combustión y uno o varios propulsores eléctricos. La batería se recarga enchufándose a la red eléctrica. Ahorran mayor cantidad de combustible, incrementa considerablemente la potencia del motor y puede funcionar en modo totalmente eléctrico por unos kilómetros, gracias a que tiene una batería más grande. Ejemplo de vehículos con este motor: Volvo XC60, Mazda CX-60, Tiggo 8 Pro e+, BMW X1, etc.

   
   
   2.4. EREV (Extended Range Electric Vehicle)
   Motor híbrido de autonomía o de rango extendido. El motor principal y el que mueve las ruedas es eléctrico, el de combustión genera electricidad para recargar la batería, por lo que no se enchufa en la red eléctrica. Ejemplo de vehículos con este tipo de motor es el Mazda MX-30, carro eléctrico con motor rotativo de combustión y el Nissan X-Trail e-Power, que tiene motor de combustión convencional.