Marca china es el mayor fabricante de carros con energía eléctrica.
La marca china BYD es en la actualidad el mayor fabricante de carros electrificados (eléctricos puros e híbridos) del mundo, con más de 4,27 millones de unidades vendidas en 2024 y más de 41 % de su venta (1,72 millones) corresponde a carros eléctricos, por lo que está muy cerca de superar al aún líder de los 100 % eléctricos, Tesla, que vendió 1,8 millones de vehículos. Sólo en diciembre de 2024, alcanzó la cifra récord de más de 514 800 vehículos eléctricos e híbridos enchufables (PHEV) vendidos.
BYD o Beyond Your Dreams (“más allá de tus sueños”) alcanzó el liderazgo mundial en la industria de carros electrificados y superó el hito histórico de 10 millones de vehículos producidos con nueva energía.
Ya habíamos informado que en el último trimestre de 2023 BYD destronó a la estadounidense Tesla como mayor vendedor mundial de carros eléctricos puros y en el acumulado de 2024 todavía está por debajo, aunque bastante cerca.
BYD es el número 1 en ventas de carros eléctricos en China, donde más de 50 % del total de los carros que se venden son 100 % eléctricos y está a punto de convertirse en el quinto mayor fabricante de carros en el mundo, superando las ventas de Honda y de Ford. Además de carros, BYD es el segundo mayor proveedor de baterías para carros eléctricos, siendo sus principales clientes Tesla, Toyota y NIO.
BYD es una marca joven y pionera de la era eléctrica en la industria automotriz. En 1995 fundaron BYD Company para proveer baterías recargables para teléfonos móviles. Sus principales clientes eran Motorola, Nokia, LG y Siemens. En 2003, tras la compra de Tsinchuan Automobile, fundan BYD Auto y el resto es historia conocida.
Una de las estrategias que ha permitido a BYD ser líder mundial en electromovilidad y ser uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo es su modelo de integración vertical, por el que diseñan y producen en sus mismas fábricas casi todas las piezas de sus carros, eliminando la dependencia de terceros. La innovación también es clave en el éxito de BYD, por lo que invirtió en investigación y desarrollo más de 4600 millones de dólares durante 2024 y generó 48 000 patentes.
Actualmente, BYD está desarrollando la tecnologías de conducción autónoma, de carga rápida y sostenible e integración entre vehículos con infraestructura digital (carreteras inteligentes). También, tiene planeado abrir nuevas plantas este año en Hungría y Brasil.
Si bien las cifras de BYD son bastante optimistas, la marca sólo exporta menos del 10 % de su producción (417 200 automóviles), por lo que depende casi totalmente del mercado chino.
Pero, no todo es “color de rosa” para BYD. No sólo tendrá que luchar contra otros grandes fabricantes de carros electrificados, sino también enfrentar los aranceles que han impuesto a los productos chinos en Europa, mercado que pretenden conquistar las marcas chinas, sabiendo que Estados Unidos les ha cerrado las puertas a sus vehículos.
