Ralliart, la división de vehículos de alto rendimiento para deportes de Mitsubishi Motors y encargada de desarrollar los carros de competencia de la marca japonesa que tuvieron destacada participación en el campeonato mundial de rally y en el rally Dakar, en los 80 y 90, vendría modificando al SUV mediano Outlander para volverlo un vehículo de altas

prestaciones, haciendo realidad el concept car que presentaron en 2021, con el nombre de Vision Ralliart.

Antes de que se filtrara esta noticia, el nombre Ralliart no había hecho mucho ruido, desde que Mitsubishi dejara de participar oficialmente en el WRC en 2005 y en el Dakar en 2009. Solo hubo unas tímidas apariciones, como el Lancer de 2008 en Europa, los Galant y Lancer de 2014 en los Estados Unidos, el concept car Vision Ralliart (que sería la inspiración del próximo Outlander) o la pick-up Triton y el Pajero Sport (conocidos en nuestro país como L200 y Montero Sport, respectivamente) de 2021.

Vehículos Mitsubishi con apellido Ralliart.

Historia de Ralliart

Lo fundaron en 1984 el expiloto de competencias de Mitsubishi Andrew Cowan y su copiloto Doug Stewart. En 1998 ganaron el campeonato de constructores del Campeonato del Mundo de Rallies, su principal piloto, Tommi Mäkinen obtuvo 4 campeonatos consecutivos de conductores (de 1996 a 1999) y lograron el récord de 12 victorias en el Rally Dakar, desde 1985 hasta 2007, logrando una racha de 7 victorias consecutivas entre 2001 y 2007, con el Mitsubishi Pajero Evolution que pilotaron figuras como Jutta Kleinschmidt, Hiroshi Masuoka, Stéphane Peterhansel y Luc Alphand.

La época de gloria de los Mitsubishi Ralliart fue durante los 80 y 90, en el Campeonato mundial de rally y en el Rally Dakar.

Según un medio especializado japonés, Mitsubishi y Ralliart estarían desarrollando la versión del Outlander para presentarla en 2024. Tendrá suspensión modificada, un chasis con mayor rigidez y un motor híbrido enchufable que estaría rondando los 300 hp.