Mundo Expomotor

En su constante búsqueda de innovación en la fabricación de vehículos, Tesla presentó el año pasado su proyecto Unboxed, que plantea ensamblar las partes del vehículo por separado y unirlas al final del proceso, lo que modificaría la tradicional producción en línea de Henry Ford, que se sigue usando hace 111 años.

El proceso Unboxed propone que el carro no recorra la cadena de montaje completa, sino estaciones específicas que agreguen paquetes de componentes previamente armados. Este proceso no sólo ahorrará tiempo en la fabricación del carro, sino reducirá los costos de fabricación hasta en un 50 % y se necesitará espacios hasta 40 % más reducidos que las líneas de montaje tradicionales.

Es como armar partes del carro por separado y unirlas al final del proceso, lo contrario a como funciona hoy la industria tradicional. Esta producción modular elimina pasos y acelera la velocidad del ensamblaje.

Así como la fabricación en línea de Ford permitió reducir el precio de los carros y hacerlos asequibles a los consumidores, el proceso Unboxed obligará a toda la industria automotriz a replantear la fabricación de vehículos para producir carros a precios competitivos, respecto de los Tesla.

El proceso Unboxed se implementará en las gigafactorías de Tesla en Austin (Estados Unidos), Berlín (Alemania) y Monterrey (México) recién a fines de este 2024, cuando inicien la producción del esperado Model 2, que sería el famoso carro de unos 25 mil dólares que viene promocionando Elon Musk desde 2020.