Revista

La segunda generación del Hyundai Kona tiene un diseño futurista, muy original, que “rompe” las líneas de su antecesor, lanzado en 2017, y de los demás modelos de la marca coreana. Es un SUV compacto o crossover que seguro será muy bien recibido en el mercado local.

Por fuera

Si bien incluye algunos detalles ya vistos en otros Hyundai, como la línea LED de luz diurna que atraviesa de lado a lado el frontal (Seamless Horizon), similar a la de la van Staria, las marcadas líneas geométricas, similares a las del Elantra, o el diseño de los faros delanteros medio ocultos, parecidos a los del Creta, da [...]

El innovador motor de INNengine ofrece ser más simple y eficiente que cualquier motor de combustión interna conocido hasta ahora. Es más compacto (en tamaño y peso) y tiene hasta un 70 % menos de piezas. Su arquitectura de pistones opuestos tiene su propio ciclo de combustión y cinemática que permite el equilibrio de masas y cuadruplica el rendimiento respecto a la cilindrada. Se podría decir que es un motor de “un tiempo”, a diferencia de los convencionales, que son de 2 y 4 tiempos.

Este tipo de motor puede adaptarse para funcionar con cualquier clase de combustible: gasolina, diésel, gas e incluso hidrógeno.

Fueron más de 10 años [...]

El LBX es un mini crossover que se sitúa en la base de la oferta de vehículos de la marca, con un precio aproximado (en Europa) de 36 000 dólares y aunque comparte bastantes elementos mecánicos con el Yaris Cross, en cuanto a la calidad de acabados y elegancia hay una marcada diferencia.

Este modelo es una excelente opción para ingresar al mundo de lujo de Lexus. Ha sido concebido especialmente para el mercado europeo y su diseño es original. No sigue fielmente la línea estética de otros Lexus, que vienen repitiendo varios detalles, como el mismo tipo de frontal, por ejemplo. Es de apariencia robusta y deportiva, con [...]

Aunque la industria de los carros eléctricos avanza a una velocidad vertiginosa, a pesar que los principales mercados del mundo ya han puesto un deadline a la comercializaciónde carros nuevos de combustión y cuando las mayores inversiones de las marcas están destinadas al desarrollo de la tecnología eléctrica, todavía hay detractores de los carros eléctricos, que se niegan a aceptar que en un futuro cercanose impondrán sobre todos los tipos de propulsión. Conozca cuáles son los principales mitos y miedos.

A pesar que la autonomía depende del modelo, del tamaño de la batería, de las condiciones climáticas y dela manera de conducir, el promedio de autonomía de un carro eléctrico es de 300 km, con una carga a full. Lo suficiente como para realizar [...]

Al igual que Ferrari y Mercedes-Benz, la británica Aston Martin aprovecha las metodologías, experiencias y tecnologías de su equipo de Fórmula 1 para desarrollar unsuperdeportivo de calle, el primer híbrido y con motor central de la marca.