Mundo Expomotor

Según la Asociación Automotriz del Perú, en 2022, nuestro mercado de carros electrificados creció en 84 %, respecto del año anterior. Esto significa que, aunque todavía somos un país que “está en pañales” en cuanto a electromovilidad, hemos dado nuestros -muy importantes- primeros pasos.

Los carros electrificados recién llegaron a nuestro país en 2015. Arribaron 74 vehículos híbridos. Cinco años después, en 2020, se contabilizaban 578 vehículos ecoamigables circulando por el país, y en 2021 la cifra ascendió a 1457, según la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp).

¿Cómo se dividió la venta de vehículos electrificados en el país durante el 2022?

El año pasado, las marcas vendieron un total de 2680 carros con tecnología electrificada, de los cuales 2408 unidades correspondieron a vehículos híbridos (HEV o Hybrid Electric Vehicle). En cuanto a los carros eléctricos puros (BEV o Battery Electric Vehicle), en 2022 se vendieron 165 unidades, que aunque sea una cifra poco significativa, representó un crecimiento de más de 400 %, si lo comparamos con el año anterior. Por último, vendieron sólo 107 carros híbridos enchufables (PHEV o Plug-in Hybrid Electric Vehicle).

Si comparamos la cantidad de carros electrificados vendidos en la región, el Perú queda muy relegado, incluso si tomamos como referencia a países que tienen similar volumen de venta de vehículos de combustión.

En el compilado de las asociaciones de distribuidores de vehículos de los países de la región hemos crecido notablemente en electromovilidad durante el año 2022. Se registraron 143 281 matriculaciones en América Latina, 21,7 % más que el año 2021, correspondiendo el mayor crecimiento (113,4 % más) a los vehículos eléctricos puros (BEV), con un total de 11 237 unidades. Por su parte, los híbridos siguen siendo los preferidos en distintos mercados, colocándose 117 287 carros en la región, lo que significa un crecimiento de 21,7 %.

La cuota de mercado de los vehículos electrificados en América Latina es de 3 %. Esto quiere decir que de cada 100 carros que se venden en la región, 3 son electrificados.

Según expertos, la demanda de vehículos eléctricos en el Perú se duplicará este 2023 y la tecnología preferida seguirá siendo la de los carros híbridos. Durante los 5 primeros meses de 2023, que ha sido el mejor periodo de la historia en venta de vehículo electrificados, según Sunarp se han comercializado 1669 vehículos electrificados, 67 % más que el mismo periodo de 2022. Entre enero y mayo de este año, vendieron 1508 híbridos, 93 eléctricos puros y 68 híbridos enchufables, lo que representa 2,1 % del total de la venta de vehículos en el nuestro país hasta mayo.

Por otro lado, la red de estaciones de recarga de baterías de carros eléctricos o electrolineras también está creciendo y seguirá ampliándose según el tamaño del parque automotor de carros eléctricos. Según la Asociación Automotriz del Perú, actualmente el Perú cuenta con más de 40 electrolineras, distribuidas de la siguiente manera:

Abancay

• Hotel Turistas

Áncash

• Instituto SENATI (Casma)
• Instituto SENATI (Chimbote)

Apurímac

• Instituto SENATI (Andahuaylas)

Arequipa

• C. Parque Lambramani

Ayacucho

• DM Hoteles

Cuzco

• Hotel Wilkamayu (Sicuani)
• C. Real Plaza Cusco
• Hotel Sol Natura (Ollantaytambo)
• Reposo del Ángel Villa Limatambo

Junín

• C. Real Plaza Huancayo
• Hotel LP Los Portales Tarma

La Libertad

• Hotel Casa Andina Standard Trujillo Plaza
• Hotel El Faro Adventure Resort (Pacasmayo)

Lambayeque

• C. Real Plaza Chiclayo

Lima

• Estación Lima Expresa Vía de Evitamiento (Lima)
• C. Open Angamos (Surquillo)
• Restaurante La Cabrera El Polo (Surco)
• Estación EVInka (Miraflores)
• Hotel Sheraton (Lima)
• Larcomar (2) (Miraflores)
• La Rambla (San Borja)
• Jockey Plaza (Surco)
• C. Real Plaza Puruchuco (Ate)
• Hotel Casa Andina Select (Miraflores)
• C. Real Plaza Salaverry (Jesús María)
• Hotel Chavin (Barranca)
• KIO Service Plaza (Lurín)
• Estación de servicio Primax – Castaños (San Isidro)

Pasco

• SENATI sede Cerro de Pasco

Pisco

• SENATI sede Pisco

Piura

• Hotel Casa Andina Premium

Puno

• Hotel Casa Andina Premium
• Terminal Terrestre de Ayaviri

Tumbes

• Hotal Punta Sal

Para impulsar más la electromovilidad, es necesario que se ejecuten leyes para exonerar aranceles a la importación de vehículos eléctricos, así como reducir el IGV de los vehículos ecoamigables. También, es necesario que los representantes de las marcas aumenten su oferta de vehículos electrificados, porque hoy es muy reducida comparándola a la de otros países e incentivar a las empresas a invertir para aumentar la red de estaciones de recarga eléctrica.