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Viendo el futuro a través del cristal

El parabrisas pronto dejará de ser un simple cristal transparente con la única función de proteger del viento a los ocupantes de un carro y pasará a tener gran protagonismo.

Por el momento, son varias las marcas que ofrecen en sus modelos de gama alta el sistema Head-up display (HUD) o proyección elevada de información, que consiste en mostrar en el parabrisas, dentro del campo visual del conductor, información relevante, como la velocidad de desplazamiento, indicaciones de navegación, cantidad de combustible disponible o algún desperfecto del motor. Su gran beneficio es que el conductor no necesita bajar la mirada hacia el tablero, lo que podría distraer unos segundos y causar un lamentable accidente.

Modelos como el Clase S de Mercedes-Benz o el Volkswagen I.D.3 han llevado el HUD unos pasos más [...]

Uno de los pocos sectores que no ha sido tan golpeado por la pandemia del Coronavirus es el del reparto a domicilio, más conocido como delivery. Durante el confinamiento, muchísimas personas optaron, y lo siguen haciendo hasta hoy, por comprar en línea o telefónicamente y recibir los productos en sus hogares, sin necesidad de salir y exponerse a contagiarse con el virus. Las empresas dedicadas al reparto se hicieron más fuertes, aparecieron nuevas participantes en el mercado y varios negocios han implementado su propio equipo de delivery, conformado principalmente por flotas de motos. Ante esta interesante y demandada propuesta de servicio, le ofrecemos algunas de las mejores opciones de motos para hacer reparto que puede encontrar en la sala de exhibición de EFE en Expomotor de Plaza Norte y Mall del Sur.

En 1979, Mercedes-Benz fue el primer fabricante de vehículos en incorporar de serie bolsas de seguridad, conocidas mundialmente como airbags, en su buque insignia, el Clase S, después de haber patentado este sistema de seguridad pasiva en 1971. No tardaron mucho las demás marcas de automóviles para imitar esta iniciativa que ha salvado miles de vidas en todo el mundo.

En estos momentos, casi todas las marcas incluyen airbags en sus vehículos, incluso en las versiones más económicas, siendo hasta obligatorio en la mayoría de países que los automóviles nuevos incluyan airbags para piloto y copiloto para ser comercializados.

Más de 40 años después de su invención, el mismo Clase S de la marca alemana estrena para su modelo 2021 el primer sistema de bolsas de aire frontales para asientos traseros de la historia, que va [...]

Hyundai Elantra de altas prestaciones

El modelo más popular de la marca coreana tendrá una versión N, de altas prestaciones, que ya había sido visto mientras realizaban pruebas en Alemania. El modelo utilizará un motor de 2 litros turboalimentado que producirá 280 HP. La marca anunció que en los próximos 2 años desarrollarán hasta 7 versiones N de sus modelos más exitosos.

¿Quiere un Porsche 911 Turbo S Duet? Entonces compre un jet privado

Porsche mostró la edición especial del poderoso 911 Turbo S que solo podrán adquirir 10 clientes que previamente compren un jet privado Embraer Phenom. Tanto el Porsche como el jet Embraer comparten detalles únicos en su diseño, como [...]

Uno de los pocos componentes del automóvil que no ha sufrido una evolución significativa es la bujía. Desde su invención, en 1903, hasta hoy sigue siendo una pequeña pieza que se atornilla en la culata del motor de combustión interna y genera la chispa de electricidad que enciende la mezcla aire-combustible dentro de los cilindros, para dar inició al funcionamiento de la maquinaria. Por lo general, el carro utiliza igual número de bujías que la cantidad de cilindros que tenga; es decir, si el motor es de 4 cilindros, lleva 4 bujías, si es de 8, tendrá 8, aunque hay motores que utilizan 2 bujías por cilindro, como los motores HEMI de Dodge.

Además de generar la chispa, la bujía tiene otra función: extraer el calor del motor y transferirlo hacia al sistema de enfriamiento.

Las [...]

SSC Tuatara: el carro más rápido del mundo

El Tuatara, fabricado por SSC North America, es actualmente el carro de producción más rápido del mundo, al alcanzar una velocidad máxima de 532 km/h y una media, de 2 pasadas, de 508 km/h. Con esta velocidad lograda en un tramo cerrado de una autopista en las afueras de Las Vegas, Nevada, superó la marca impuesta (no registrada como oficial) por el Bugatti Chiron modificado de 490 km/h. Bajo el capó, el Tuatara lleva un motor V8 biturbo de 5,9 litros que produce 1775 HP y pesa solo 1247 kilos. Después de establecer el récord de velocidad, el piloto Oliver Webb declaró que pudo ir más rápido, pues está seguro que el carro puede ofrecer más y las condiciones atmosféricas pueden ser mejores. Hace unos días, [...]