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Volkswagen está desarrollando su primer carro eléctrico con pilas de combustible movido por hidrógeno o FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) en sociedad con la también alemana Krafwerk Tubes, especializada en pilas de combustible. Ambas compañías han registrado la patente de un propulsor FCEV para vehículos con una autonomía de 2000 kilómetros, casi el doble de lo que ofrecen los carros de hidrógeno que actualmente se comercializan masivamente.

El motor FCEV de hidrógeno de Volkswagen será más eficiente gracias a que contará con una nueva generación de celdas que incluyen una membrana de cerámica y utilizan una capa plástica en reemplazo de platino. Esto abarata su costo, duplica la autonomía y mejora el rendimiento en ciudades con temperaturas extremas.

Volkswagen incursiona en esta alternativa de movilidad eléctrica gracias a que el nuevo CEO [...]

Supercarro de hidrógeno

La compañía Hyperion de California, dedicada a la tecnología de hidrógeno, presentó un carro prototipo eléctrico que utiliza celdas de hidrógeno y aire para producir una energía equivalente a 1000 HP. Con esa potencia y su poco peso puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 365 km/h. Tiene chasis de titanio y fibra de carbono, tracción en las 4 ruedas, ofrece una autonomía de más de 1600 kilómetros con un solo tanque de hidrógeno y la única emisión que produce es agua. Empezará a producirse a pedido en 2022.

¡Adiós Mitsubishi i-MiEV!

Uno de los primeros carros eléctricos fabricados masivamente dejará [...]