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De fabricar carros diminutos a competir en la categoría de los grandes SUV.

Smart, marca que nació de la unión entre el relojero suizo Swatch y el fabricante de vehículos alemán Mercedes-Benz (por eso la S y la M de su nombre) y que desde 1998 se posicionó como la marca de los carros urbanos más pequeños del mundo, con un vehículo de 2,5 metros; hoy, que pertenece al grupo chino Geely, deja de lado su esencia, para sumar a su portafolio de 2 SUV compactos, un SUV mediano, formato que tiene mayor demanda actualmente: el #5, que llegará a los concesionarios en 2025.

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