Mundo Expomotor

El fabricante Great Wall comercializa en China, en otros países asiáticos y en Australia su submarca de vehículos todoterreno, Tank. Entre sus modelos hay uno muy popular, el 300, que tiene la apariencia de un antiguo vehículo militar ruso y que se ha convertido en base de esta edición limitada para el mercado interno, el 330.

GWM Tank 300 que sirvió de base para el 330

El Tank 330 fue presentado como prototipo en marzo de 2023 y a inicios de 2024 el modelo ya es una realidad. Se trata de una edición limitada a 1000 unidades, que se reservaron todas en sólo 6 segundos, por unos 1500 dólares cada una. El capital recolectado sirvió para financiar colectivamente el desarrollo del modelo.

 

El Tank 300 tiene diseño retro, por su forma cuadrada con faros redondos, además de varios detalles que refuerzan su apariencia ruda de todoterreno, como sus parachoques delantero y posterior y los estribos laterales de acero, la rueda de repuesto en la puerta trasera y el gancho de remolque. Sus dimensiones son: 4,77 metros de largo, 1,97 metros de alto y 1,96 metros de ancho, con un peso de 2,48 toneladas.

Tank 300 al lado de la versión más off-road, el 330.

La edición especial 330 luce algo más agresiva que el 300, con mayor altura respecto del suelo, mayores ángulos de entrada (36 grados) y de salida (37 grados).

También cuenta con llantas off-road, aros exclusivos y accesorios distintos, como un spoiler trasero, nuevos parachoques, pasos de ruedas más anchos, escalones laterales más grandes y rejillas de refrigeración en el capó. Pero, la diferencia más importante entre los 2 modelos radica en el motor. El 330 equipa un V6 de 3.0 litros, biturbo, que produce una potencia de 355 hp y un torque de 500 Nm, con transmisión automática y tracción en las 4 ruedas, mientras que el original 300 monta un 4 cilindros, 2.0 litros, turbo, de 217 hp. Todas estas características y nuevo equipamiento le dan un superior comportamiento todoterreno.

El precio del Tank 330 se calcula en unos 47 500 dólares y estará disponible, por ahora, sólo para el mercado chino y difícilmente llegue a esta parte del continente.