Mundo Expomotor

Compite con los europeos Bugatti Veyron, Lamborghini Revuelto y Ferrari SF90, sin ayuda eléctrica.

El nuevo ZR1 es el Corvette de producción fabricado por Chevrolet más potente de todos los tiempos, con más de 1000 hp de potencia y prestaciones de un verdadero carro de carreras.

Su estética proviene del mundo de las competencias, por los llamativos spoilers, delante y detrás y el gigante alerón posterior, que aportan 544 kg de carga aerodinámica (downforce) para mantener al carro pegado sobre el asfalto.

Adicionalmente cuenta con múltiples elementos aerodinámicos y tomas de aire que cumplen funciones específicas y están diseñadas con un criterio de ingeniería, más que estético, como la ventana trasera partida en 2. Prácticamente, el ZR1 ha pasado por el rediseño de gran parte de la carrocería de la versión base y supera el trabajo del deportivo Z06. Además, han logrado reducir considerablemente su peso reemplazando los materiales de diversos elementos, como el techo de fibra de carbono o los aros y discos de freno de carbono forjado.

El superdeportivo más emblemático de Estados Unidos ya entró a la era de la electrificación, con la versión híbrida E-Ray; sin embargo, Chevrolet quiso que su versión más potente y radical sea sólo de combustión, por lo que exprimieron al máximo su tradicional V8 de gasolina.

El corazón de este Corvette es el motor central V8 LT7 de 5.5 litros con 2 turbocompresores que produce la descomunal potencia de 1064 hp y torque de 1122 Nm, con lo que puede alcanzar 346 km/h, gracias a que el fabricante no instaló un limitador de velocidad, como sí tienen la mayoría de supercarros de producción.

El ZR1 2025 saldrá a la venta antes de fin de este año y se ofrecerá en versión coupé y también en descapotable.