Toyota GRMN Corolla: edición racing del carro más vendido de todos los tiempos.
Toyota presentó la versión más extrema de su best seller: el GRMN Corolla, más potente, más ligero, con aerodinámica más eficiente y diseño de carro de carreras.
El GRMN Corolla, diseñado por la división deportiva Toyota Gazoo Racing, usa como base la versión hatchback de 5 puertas del Corolla y el GR Corolla de hidrógeno que compite en las carreras de Super Taikyu en Japón, del que hereda el espíritu racing.
Además, se le han agregado guardabarros abultados, tomas de aire funcionales en el capó, múltiples conductos de ventilación, aletas aerodinámicas delanteras, un alerón trasero con mecanismo regulable de ángulo y otros elementos para brindar mayor estabilidad a altas velocidades y en maniobras exigentes. La mayoría de estas piezas y el capó son de fibra de carbono, para aligerar al carro.
La suspensión ha pasado por una completa reconfiguración y la han puesto a punto para circuito. El GRMN Corolla está siendo probado en Nürburgring por pilotos profesionales.
Bajo el capó encontramos el motor G16E-GTS de 3 cilindros, 1.6 litros, turbo, con 300 hp de potencia y 410 Nm de torque. Incorpora un sistema de pulverización para el intercooler que mantiene temperaturas óptimas y evita pérdidas de rendimiento durante sesiones prolongadas de conducción exigente. La transmisión es manual inteligente, de 6 velocidades (iMT) con ajuste de revoluciones y tracción integral en las 4 ruedas.
Por dentro, parece un carro de competencias, con butacas deportivas con amplia sujeción lateral, una ubicación optimizada de los indicadores para favorecer la concentración del conductor y para aligerar el vehículo han retirado los asientos traseros, con lo que se ha restado unos 30 kg. Hay varios componentes de fibra de carbono, así como detalles exclusivos en el tablero, puertas y palanca de cambios, como una placa numerada para cada unidad.
El modelo se producirá en una serie limitada y se comercializará en Estados Unidos, Japón y Australia.
