Recordado Ford Escort RS Mk1 regresa “más fuerte”.

La compañía Boreham Motorworks desarrolló un restomod del Ford Escort RS Mk1 RS, vehículo fabricado en Inglaterra por la marca norteamericana en la década de los 70 y que tuvo mucho éxito en el mercado europeo, tanto comercial como en las competencias de rally y circuito.

La tendencia del restomod, que consiste en modificar un carro antiguo e instalarse nuevas tecnologías, llegó al famoso Escort inglés de primera generación, que de aspecto luce idéntico al modelo original, pero que ahora cuenta con un motor que produce 325 hp de potencia, pesa solo 895 kg y costará cerca de US$ 400 000. Boreham tiene planeado fabricar solo 150 unidades y ha sido autorizado por la misma casa matriz Ford.

El nuevo Ford Escort Mk1 RS viene equipado con un motor Ten-K de 4 cilindros en línea, 2.1 litros y aspiración natural que produce 325 hp de potencia y que pesa apenas 85 kg. Tiene tracción trasera y transmisión mecánica de 5 velocidades de configuración “pata de perro”, con la primera marcha hacia abajo fuera del patrón “H”. Boreham ofrecerá como alternativa un motor más “manso”: de 1.8 litros y 182 hp de potencia, con transmisión manual de 4 velocidades, similar a la del Escort RS original.

Boreham ha preferido desarrollar este Escort de manera “pura”, sin incluir sistemas tecnológicos que modifiquen la experiencia de conducción deportiva “a la antigua”. Por eso, no cuenta con dirección asistida, ABS ni control de tracción y estabilidad.

El interior es analógico, con indicadores clásicos, botones y perillas físicas. Los materiales de alta calidad: fino cuero, aluminio y fibra de carbono. Solo tiene 2 asientos, para piloto y copiloto e incluye jaula antivuelco y en la parte trasera un compartimento para colocar los cascos.