Tank 700, ahora con un PHEV de más de 850 hp.

El 700, todoterreno de lujo de Tank, submarca de Great Wall Motors (GWM), estrenó hace unos días su motor más potente: un V8 híbrido enchufable que le permitirá competir en mercados fuera de China contra poderosos consagrados, como el Mercedes-AMG G63 o el Land Rover Defender OCTA.

El Tank 700, conocido por su confort, gran equipamiento y aptitudes off-road, tendrá una versión con el mismo motor híbrido enchufable V8, de 4,0 L, biturbo, que usa el superdeportivo GF y que equiparán varios GWM de distintas categorías.

En este todoterreno, el motor V8 PHEV ha sido “amansado” para producir solo 850 hp, y su batería de 59 kWh le permitirá recorrer 190 km en modo completamente eléctrico.

La razón por la que esta versión del Tank 700 migrará a Europa, a los países árabes, a Oceanía y probablemente a Latinoamérica es porque China está encaminada a electrificar totalmente su producción y un motor gasolinero tan grande no tiene cabida.